Занятная солянка на пилонах у этого истребителя-бомбадировщика:
- - ракеты "воздух-воздух" AIM-9L/M, AIM-120С - для, собственно, воздушного боя, в случае обнаружения цели, либо же для сбития иных воздушных целей (БПЛА, крылатые ракеты);
- - управляемые высокоточные авиабомбы GBU-39/B - для работы по наземным целям в приграничье;
- - контейнер РЭБ ALQ-131 ECM Pod - если они их используют как наши "Хибины" - толку от него мало;
- - подвесной топливный бак на 1400 литров;
В целом, всё укладывается в логическую канву - так как базируются эти истребители очень далеко от Курской области, без ПТБ на 1400 литров им никак. То есть, совсем никак.
В доктрине применения F-16 и Mirage 2000 изначально были "аэродромы подскока", но от этой идеи отказались - вероятно, наземная агентура ГРУ всё-таки передавала какие-никакие данные, и было несколько опасных ударов баллистикой в нехорошие моменты по этим самым "аэродромам подскока". Теперь всё проще - вылет с аэродрома базирования, боевая работа по Курской-Белгородской области, опциональный сброс пустого ПТБ на обратном пути. Рассматриваются также вопрос воздушной дозаправки, но, насколько мне известно, подвижек на этом направлении нет.