Показаны сообщения с ярлыком AIM-9. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком AIM-9. Показать все сообщения

Истребитель F-16AM ВВСУ, весна 2026

 


Рассмотрим вооружение этого истребителя:

  • - 8 управляемых авиабомб GBU-39 Small Diameter Bomb, 
  • - 2 ракеты "воздух-воздух" малой дальности AIM-9M Sidewinder
  • - 2 ракеты  "воздух-воздух" средней дальности AIM-120C AMRAAM. 
  • - контейнер РЭБ  AN/ALQ-131.

Универсальный набор, с таким и отбомбиться, и КР сбить, и в воздушном бою можно поучаствовать.

Румыны сбивают наши Герани по полмиллиона долларов за штуку, июль 2026

 


Прошла такая информация - румынские ВВС сбивают наши заблудившиеся "Герани" ракетами воздух-воздух AIM-9X Block 2. 

Это 400.000$ за единицу, на секундочку.


Другой момент - ракет AIM-9X Sidewinder Block 2 румыны закупили всего 300. Получается, на один день полноценной войны - других вариантов борьбы с Геранями у них мы пока не видим. Негусто.

Возвращаемся к тому, что уже видели в Польше в прошлом году, недавно в Латвии и в Ираке - НАТОвская авиация пуляет по БПЛА-камикадзе за 10-20 тысяч долларов ракетами по полмиллиона-миллиону, и ни в чём себя не упрекают. 

Собственно, много они так не навоюют.

Истребители F-4 Phantom II ВВС Ирана, март 2026

 


Боекомплект самолёта нам интересен, вот он:


Управляемые ракеты "воздух-воздух"  AIM-7 “Sparrow” и AIM-9 “Sidewinder”. Производства США, что интересно.



В общем, американские самолёты с американскими же ракетами воюют против американцев. Парадоксально.

На случай будущих налётов Гербер на Польшу, цена вопроса для авиации НАТО

 


В общем, пересмотрел контракты закупок ракет "воздух-воздух" в DSCA / Federal Register (цены на сами ракеты в них не указаны, поэтому общая цена контракта/количество ракет = индикативная цена за единицу) - раз наши европейские "партнёры" не знают другого способа сбивать картонные БПЛА, по ценам получается вот что:

  • Самые дешёвые - польские AIM-9X Block II, по демократичнейшей цене в 0.94 миллиона долларов за штуку. Да, это самый дешёвый сбособ сбивать Герберы по 5.000$/штука.
  • Дальше - больше. Используемые нидерландскими ВВС во время отражения прошлого налёта AIM-120C-8 - в разных источниках имеем разные цены, но вилка получается от 2.2 миллиона долларов до 2.46 миллиона долларов за штуку. Солидно.
  • Из новых контрактов, поляки закупили себе дальнобойных AIM-120D3, цена которых - 3.33 миллиона долларов за штуку.
  • Наконец, нидерландские асы также имеют на вооружении AIM-120D3, за которые они отвалили по 3.57 миллиона за штуку. Почему дороже? Поляки закупили 400 штук, а голландцы - всего 226, от того и разница в цене.

В общем, выглядит всё как беспроигрышная лотерея, во время последней атаки Герберы сбивали ракетами, которые дороже целей в 400 раз. 

Иными словами, за цену нидерландской AIM-120C - мы можем склеить 400 Гербер. Эдак и войну можно выиграть одними Герберами!


А ещё врут голландцы, сбили (сбили ли? подтверждений сбития БПЛА не было, все фото с земли - целёхонькие аппараты) Герберу, а нарисовали Герань. Привирают, наркоманы, прибрёхивают.

Пуск управляемой ракеты "воздух-воздух" AIM-9M с истребителя F-16 ВВСУ, сентябрь 2025

 




В общем, применение AIM-9M по целям типа Х-101 более чем оправдано. Цена ракеты примерно сопоставима с ценой "Герань-3", кстати, учитывая то, что ВВСУ получили, скорее всего, ракеты произведённые в девяностых.

После потери трёх F-16 ВВСУ как-то оптимизировали, что ли, процесс - за три месяца потерь не было, и это при том, что они регулярно выполняют весь спектр задач - от разведки до бомбометания.

F-16AM ВВСУ в Курской области РФ, май 2025

 


Занятная солянка на пилонах у этого истребителя-бомбадировщика:

  • - ракеты "воздух-воздух" AIM-9L/M, AIM-120С - для, собственно, воздушного боя, в случае обнаружения цели, либо же для сбития иных воздушных целей (БПЛА, крылатые ракеты);
  • - управляемые высокоточные авиабомбы  GBU-39/B - для работы по наземным целям в приграничье;
  • - контейнер РЭБ ALQ-131 ECM Pod - если они их используют как наши "Хибины" - толку от него мало;
  • - подвесной топливный бак на 1400 литров;

В целом, всё укладывается в логическую канву - так как базируются эти истребители очень далеко от Курской области, без ПТБ на 1400 литров им никак. То есть, совсем никак.
В доктрине применения F-16 и Mirage 2000 изначально были "аэродромы подскока", но от этой идеи отказались - вероятно, наземная агентура ГРУ всё-таки передавала какие-никакие данные, и было несколько опасных ударов баллистикой в нехорошие моменты по этим самым "аэродромам подскока". Теперь всё проще - вылет с аэродрома базирования, боевая работа по Курской-Белгородской области, опциональный сброс пустого ПТБ на обратном пути. Рассматриваются также вопрос воздушной дозаправки, но, насколько мне известно, подвижек на этом направлении нет. 

Первые фото украинского БЭКа Magura V7 с ракетами "воздух-воздух" AIM-9, май 2025

 


Противник нашёл перспективное направление для развития, и продолжает по нему двигаться. Успешные удары близ Крыма и Новороссийска дают импульс для далнейшего развития в данной сфере. Жаль, что ЧФ выступает в этом противостоянии скорее боксёрской грушей, но что поделать - БЭКи бесповортно изменили войну на море. 




Продолжаем  наблюдать за развитием событий и технологий, но уже на сегодня БЭК-авианосцы, БЭК-ПВО, БЭК-РЕБ и БЭК-ретрансляторы чувствуют себя в Чёрном море как рыба в воде. Грустный каламбур.


Интересная деталь - ракеты "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder на БЭКах произведены в 1997 году. Занятно.

Проблемы множатся - БЭК ВМСУ Magura V7

 


Ввиду потери нашего Су-30 в Новороссийске (и ещё одного борта над Крымом) очевидным становится факт - БЭКи ВСУ прошли очередную ступень эволюции:

  • - увеличение размера позволяет увеличить радиус действия и номенклатуру вооружения (и боезаряд, для БЭК-брандеров);
  • - Р-73 и AIM-9M позовляют сбивать не только вертолёты, но и истребители;
  • - плавный переход от режима "камикадзе" в режим "налёт" - часть БЭКов не снаряжены ВВ, после атаки возвращаются в нейтральные воды (к вышкам, например), откуда забираются ВМСУ для перезарядки и следующей атаки.

Тем кто не в курсе, напомню - ЧФ нынче этими всеми БЭКами окончательно затерроризирован, и стоит на рейде Новороссийска, не рискуя выходить дальше. Были отличнейшие идеи "охоты на БЭКи с вертолётов", но ввиду появления ПВО-БЭКов - эта идея оказалась скомпроментирована. 
Сегодня видим что и самолёты не защищены от этой угрозы. 
С БЭКами нужно что-то делать. Если стыдно признать, что война на Чёрном море проиграна стране, у которой и флота-то нет, то береговая инфраструктура Крыма и Новороссийска становятся все больше "лакомой" целью для ВМСУ.
Кстати, "Москву" там поднимать собирались. Не знаю с какой целью, но собирались. Смешно, да.

Истребитель F-16 ВВС Украины с ракетами "воздух-воздух" AIM-9M и AIM-120C AMRAAM , Украина, август 2024

 



Ракеты "воздух-воздух" средней дальности, до 70 км по цели вида "самолет".

Это пока ничего.

Будет сложней, если передадут AIM-120D - у тех дальность поражения - до 180 км. Запуск ФАБов станет довольно самоубийственным заданием.

Еще есть французский Meteor - до 200 км (фантастические заявления, конечно).


С нашей стороны имеем Р-77-1 (РВВ-СД) с дальностью пуска до 110 км. По итогу в небе получаем то, что получили на земле, где контрбатарейка 152мм советских артсистем вчистую проиграна НАТОвским 155мм. Одни Ланцеты и РСЗО спасают.

Понаблюдаем за развитием этих самолетов у ВВСУ, напомню, премия за сбитый F-16 - 15 миллионов рублей. Или 175 тысяч долларов, если уж речь об американском самолете.

Пока никаких вооружений "воздух-земля" на них не замечено. Но это не означает, что их не будет поставлено в будущем.